DODK-117M - датчик определитель дефектов коммуникаций

Назначение датчика DODK-117M

DODK-117M при работе совместно с трассопоисковым приемником предназначен для контроля качества изоляции защитных покрытий газо- и нефтепроводов и поиска повреждения силовых кабельных линий по методу разности потенциалов.

Датчик DODK-117M используется совместно с трассопоисковыми приемниками серии АП-027M.

Особенности датчика DODK-117M

DODK представляет собой два измерительных электрода, соединенные кабелем. Один из электродов снабжен кабелем для подключения к приемнику.

Обследование производится двумя операторами. Первый оператор держит в одной руке приёмник, в другой руке - один из измерительных электродов, второй оператор держит в руке другой измерительный электрод. Электроды следует держать без перчаток, легко сжимая в руке, обеспечивая контакт электрода с кожей.

Как работает датчик DODK-117M

Защитная оболочка кабелей и изоляция металлических трубопроводов предназначены для исключения контакта металла с землей. При повреждении такой защиты изолированный проводник вступает с землей в электрический контакт.

При подключении трассировочного генератора к коммуникации и «земле» переменный электрический ток в месте повреждения "стекает" на землю и возвращается к генератору различными путями, создавая на поверхности земли шаговое напряжение.

Поиск дефектов коммуникаций может осуществляться на всех поддерживаемых приемником частотах, как в активном, так и в пассивном режимах.

При работе с DODK оценка разности потенциалов производится без контакта с грунтом. В процессе обследования операторы держат в руках электроды и перемещаются по трассе на расстоянии друг от друга, определяемом длиной кабеля между электродами. При нахождении одного из операторов над местом повреждения изоляции разность потенциалов будет иметь максимальное значение, и оно будет тем выше, чем больше повреждение.

Методика поиска дефектов изоляции с использованием DODK-117M

Метод «МАХ»

При поиске места повреждения изоляции методом «МАХ» один оператор располагается непосредственно над осью трассой, а второй – на максимальном расстоянии от трассы, в направлении перпендикулярном ее оси.

Электроды DODK транспортируются двумя операторами, находящимися друг от друга на расстоянии длины соединительного кабеля. При этом электроды следует держать без перчаток, легко сжимая в руке, обеспечивая контакт электрода с кожей.

Измерения можно проводить непрерывно на ходу (не останавливаясь на время измерения). Сигнал плавно нарастает при приближении к месту повреждения и достигает максимума, когда один из операторов находится над местом повреждения, и далее плавно уменьшается.

Метод «МАХ» позволяет надежно определить наличие повреждения, однако обладает невысокой точностью локализации места. Причина состоит в том, что кривая изменения уровня сигнала имеет плавный максимум.

Метод «MIN»

В этом случае оба оператора располагаются непосредственно над трассой, вдоль ее оси, на расстоянии друг от друга определяемом длиной кабеля DODK.

При приближении к месту повреждения сначала с датчика плавно возрастает, достигает максимального значения при положении первого оператора над местом повреждения, далее резко убывает до какого-то минимального значения при примерно симметричном расположении операторов относительно места повреждения, затем по мере удаления от места повреждения он снова резко возрастает и далее плавно убывает. Место повреждения будет находиться посередине между операторами, в тот момент, когда сигнал достиг минимального значения.

DODK по сравнению с датчиком DKI обеспечивает более «быстрый», но менее точный метод поиска повреждений, что особенно важно для протяженных коммуникаций. Для работы с DODK требуется два оператора.